本日のF4-1000R　　2012　　 01/22

早くもメニュー進行中(^^)v サスが帰ってきました。

予想に反して？あっという間にリヤサスのオーバーホールが 　終わってしまった？終えていただいたので、その他も一気に 　ペースアップです。(^^) 　　燃料タンクを外した時こそのブレーキ・フルード交換。リヤ側は どうしても　交換がおっくうですものね〜。(^^ゞ　 フロントもあわせて一気に交換しました。

エキパイが外れているとオイルエレメントの交換が容易です。 　オイルは今年もMOTUL300Vです。(^^) 　　 因にリヤサスに使われていたオイルは「ホワイトパワー」系のオイル 　だったそうです。今回はモチュールのサスペンションオイルを入れて 　もらっています。(^^)

リヤサスが着くと、エキパイが着いて、ラジエーターが着いて、 　やっとヒートブロックが入ります。クーラントのキャビテーションを 　低減してくれるドーピング剤を一本行っときました。(^^)v

プラグは良く焼けていました。今回は品番に 「a」の着く 　先の尖ったタイプです。エアフィルターを掃除してプラグ 　を交換した後のエンジン始動一発目は「気持ちいぃ〜」 　ですね〜。「キュ、ヴァボン！！」と一瞬ですものね！！ 　この一瞬のためにプラグ換えてるようなもの？？　(^^ゞ 　本日はここまで、続きはまた来週〜〜(^^)

本日までの終了メニューは 1： フロントフォークのオイル交換。 オイル・ダストシール交換。 2： リヤサス、オーバーホール。 3： エンジンオイル交換。エレメント交換。 4： ヒートブロック交換。ドーピング剤投入。 5： プラグ交換。 6： エア・フィルター掃除。 7： タイヤ交換。今年の一本目になります。 8： ブレーキフルード交換。 9： フロントブレーキパッド交換。キャリパー清掃。

本日の走行距離　0Km

ＯＤＯ　6.163Km