本日のF4-1000R　　2010　　 09/25

	あぁ〜あ買っちゃった(^^)　　　後のことは後から考えよう これは４年半前の台詞(^^)v

購入の経緯は話せば長くなります。(^^)v 　あのとき○○さんが◎◎していたらとか、 ●●さんが××だったらああだった、とか、 様々な経緯が複雑に絡み合いぃ〜〜、(^^ゞ　 要するに1000R のオーナーになりました。(^^)v

以前1000R-312を試乗させてもらった時は、ポジションきつい！前見えない！ 息ができない、腹がつっかえる！！！(^^ゞ　などなど、味わうどころではなく こりゃ乗れたもんじゃない、と思っていたのですが・・・(^^ゞ 全ての景色が後ろに流れていく「あの感じ」と、カウルの中の静かさを よ〜く覚えています。しかし、まさかそのオーナーになろうとは(^^)

さかのぼって9月２２日休みだったので車検場に連れて 行ってもらいました。(^^) 騒音測定やら、ブレーキテストやら、触媒の確認やら、 光軸テストやらｅｔｃ(^^ゞ 見ている方もちょっとドキドキでしたよ〜(^^)

本日のお昼 　招福そばにも初上陸(^^) 　 行く夏を惜しんで冷たいおそば(^^) 　特盛りにするとお腹がタンクにつっかえます。 　(^^ゞ

乗り味はまず「決定的に運動神経が良い」とでも申しましょうか？ (^^ゞ ブルターレで苦労していた複合コーナーも難なく一つのコーナーの用に 走ってしまいます。(^^)　うーん今までの努力って何っていうか、 レプリカがスポーツなのか？ネイキッドで走るのがスポーツなのか？ 難しいところですね(^^ゞ

一見するとブルターレと大してかわらない前後サスですが、全然別物です。 イメージ的には以前装着した事のある「HYPERPRO」のスプリングみたいで、 低速では早く、よく動き、負荷がかかるとしっかり踏ん張るって感じです。 まぁ、インプレはおいおい(^^ゞ

さてさてロードデビューはしたのですが、 サーキットデビューは？(^^ゞ でぇ〜、ブルターレは？(^^ゞ そもそも支払いは？・・・・(^^ゞ ま、なんとかなるでしょ(^^)v

３日間の走行距離　　720 Km

ODO　730Km