本日のF4-1000R  2016  10/16

	【南遊記】帰ったばかりで早速地元サーキット！ (^^)v

めっきり寒くなって来たと思ったら、 今日は晴天に恵まれて「暑い」事。 (^^ゞ ４輪の方々が１０台以上来てました。 ２輪はNSRの方と私を含め２台だけ！ 今日は４輪だけど普段は２輪で走る 方とお話し出来て、楽しかったです。 また来年お会いいたしましょう。(^^)v

さて、今日のメインはタイヤの空気圧！ どう見ても空気圧が合っていない。 おそらく低いよね。(^^ゞ 経験上この削れ方は「高過ぎる」時 路面・タイヤ温度が上がらない時に 発生していたような気が？(^^ゞ リヤタイヤはガリガリかじられた感じ↓→

ディアブロのR1.4→1.7　F1.9→2.2じゃ低い？ フロントの感触は良いのですがね〜(^^ゞ で、 旧レーステックの R1.9→2.1 F2.05→2.2で 乗ったらリヤが跳ねる〜。R2.35まで上がって しまったので2.2に調整したらいい感じでした。 少しグリップ感が薄くなったけど・・・(^^ゞ

来年もレーステックを履こうと思いますが、 何処でタイヤ換えようかな？自分じゃ 交換出来ないしなぁ〜。多分やったら、 一日がかりで出来るかどうか・・・(^^ゞ タイヤとオイルはバイク屋に儲けさせないと いかん！！　と、若い頃から師匠に言われて いるのですが・・・(^^ゞ

さぁ〜メンテをさぼっている足廻り。 でも、 これだけしかストロークしてなきゃ 関係無しか・・・(^^ゞ

ホイッ！タイヤの削れ具合いが まともになりました。 (^^)v これならもう少し使えるかな？ (^^)v 今年は温かいので 「11月半ばまで乗れるかも」 だ、そうです。(^^)v

お疲れ様でした！！(^^)v このタイトコーナーのサーキットは 小回りをする練習には最高です。 実際、袖ヶ浦ではっきり体感出来ました。 今期まだ乗れるかな？(^^ゞ 来期も練習に来ます！！

では、コース紹介です。(^^)v　2.022Kmです。

諦めていた青森でのサーキットランを かなえてくれたASPAに乾杯！ (^^)v

今回のASPA　  ２本

ODO　13.６３０Km