今日から

CC110

05/20

三浦半島を走り出しました！ (^^)v

待ちに待ってた【くまモン】がやって来ました！ その前に！ 本日5回目のコロナワクチンを摂取！ 注射で泣いた午前中は霧雨でしたが、 午後、お天気が回復したので納車しました！ さすがは晴れ男です！！！　(^^)v

早速三浦半島内を慣し＆昼飯ツ〜です。 この漁港で漁師さんに「どのくらい待った？」 なんて聞かれて、ひと話盛り上がりました！ (^^)v

さてさて、ここまでのインプレ？感想を！ やっぱりクラッチレバーがない！！ 止まる時にバイク的にはクラッチを、 スクーターならブレーキを指がレバーを 探して宙をまさぐります！！！(^^ゞ

2年半前の鹿児島 ツーリングでパイセンの スーパー【CC125】に乗せてもらった経験は あるのですが、どうもぎこちなくシフトダウンは もう最悪！！そのパイセンにLINE-TELにて直伝を 授けていただいて、どうにかシンクロできるように なりました。目指せCUBマスターへの道！！ 因みにCUBはかなりLowギヤ設定なので パイセンはドライブを2T上げてるそうです。 ここはいずれなんとかしたいですね！ (^^)v

リヤショックはけっこう柔らかい！ Vinoより柔らかい？よく動く？！ 私の体重では完全に役不足！！ ここはおすすめサスを教えてもらいました (^^ゞ

ヘルメットホルダーが付いているのですが、 使い勝手はいまいちですね。 ブレーキレバーホルダーと交換する 社外品は良くできていると思います。 買わないけど！ (^^ゞ

それほどの鼓動感はありません。 水冷DOHC3バルブのVinoのほうが よく回る感じがします！ (^^)

こちらも本日解禁のくまモンメット！！ サイズはFのフリーでコミネのXLより緩め。 このシールドは値段のせいか、うねうねで、 乗っている時の視界が「雨が降っているよう」です。 (^^ゞ

走りは「たちが強い」って感じです。 このキャストかなり重いのかな？ ステアリングは軽いけど立ちが強い。 って感じの表現なんですよね〜。 ジャイロ効果バリバリって言うのか〜？ (^^)

【本日のお昼】 初登場の「金田湾の朝市」 何度か寄ったけれど、混雑してたり、 品切れだったり、閉店だったり・・・ 初めて入れました！！！。 (^^)v

今日は一人【納車祝い！】です！！ おまかせ定食B。 (^^ゞ 美味しゅうございました！！ (^^)v

「こちらはいかがですか？」て、まんまと 乗せられちゃった【焼き伊勢海老】うまぁ〜〜。 (^^)v お勘定は「現金のみです」えっ！！ 💰足りて良かった。美味しかったです〜！！ (^^)v

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いつものコースを巡りましょう！ 半時計方向に回ります。 (^^ゞ

パイセンに教わってから、この辺りでは シフトダウンのシンクロもほぼ完璧。 (^^ゞ 要するに左足でクラッチも切りつつ、 シフトをする的なイメージなのかな？ ペダルを踏み込んでる時はクラッチが 切れているそうなので、ここで回転を シンクロさせるとスムーズにシフト ダウンもアップもできますね！！ (^^)v

ポジションに関してはもう少し研究が必要です。 もう少し後ろに座りたいのですが、それを 実現するためにはロングシートに変えないと。 それとこのシート、後ろ側が柔らかく、 「後ろ下がり」な感じで座っています。 前方の三角の部分に座るのが正しい？ (^^ゞ パイセン情報もあり、二人乗らなくても ロングシートの必要性？意味？が 理解できました。m(__)m

まあ、しばらくはくまモンの言うことを 素直に聞いて走りましょうか！人間も 慣しが必要ですね！ (^^)v

でもお尻と腰が結構痛くなって来ます。 (^^ゞ とてもじゃないけど【SSTR】参加なんてむりだな。 (^^ゞ

こちらは三戸浜。 高校生の頃泳ぎに来ました。 (^^ゞ CC110は砂利道を見つけると、 入ってみたくなりますね！ (^^)v

お次は山にも入ってみました。 (^^ゞ 足がつくし、どこでもUターンできるし、 立ちゴケしないし、エンストもしない！ 最強のトレールマシン！！かも〜！！ Offの登り坂を極低速で走るなら こんな減速比も理解できるかも。 (^^)v

Sevenブレイク！ (^^)v トイレ休憩とも言う！ (^^ゞ

注射した腕が筋肉痛みたいになってきました。 ちょっと熱っぽくもあるので、そろそろ帰りましょう。 (^^ゞ

収納するバイク一台分のスペースは 既に確保してあったので、新しく密林！ ポチったチェーンロックでお休みなさい！ この後、熱発してまた倒れました〜 (TT)

本日の走行距離 64.0Km

TOTAL:0064Km